|
Re: Отопитель Калины. Принцип работы-3
Всю тему не читал. Так что извините если повторю чей-то совет. Вход на печку идёт с верхнего патрубка, а выход из нижнего, и из-за этого образующиеся пузырьки воздуха в радиаторе печки поднимаются вверх и затрудняют приток ОЖ, а нижнему патрубку тяжело их удалить из радиатора. Патрубки нужно поменять местами на самом радиаторе печки, что бы пузырьки воздуха вытягивались помпой через верхний патрубок. Этим грешили многие отечественные автомобили. Возможно это отчасти поможет решить проблему завоздушивания
__________________
|