Re: Калина и коррозия. Часть 2
LOOK ME, ну не знаю. До ржавчины не доходило (сколы на копоте). Вымывал грязь, сушил, "заливал" краской в 2-3 захода. Первые капли всегда оседают, поэтому приходится добавлять еще раз через некоторое время.
На багажнике, там где сабля натерла до ржи - вымывал, зачищал шкуркой, обрабатывал преобразователем ржи, грунтовал, красил. Но там пятно было большое (с 10 коп монету)
ЗЫ лак для сколов только в этом году нашел и купил. До этого была только краска с кисточкой в цвет.
__________________
"Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
|