Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 - Показать сообщение отдельно

Евгений Бравичев · 14.07.2008, 03:00

Дело не том, какой привод клапанов, а в том, что применяемая ныне степень сжатия не оставляет никакого шанса клапанам на целостность при повреждении ГРМ.

14.07.2008, 03:00	#689
Евгений Бравичев Продвинутый новичок Регистрация: 05.03.2008 Адрес: Москва Возраст: 64 Пол: Мужской Автомобиль: 11183, Kia Rio Prestige 13г.в. Сообщений: 73 Вес репутации: 18	Ответ: 1,4 или 1,6 муки выбора... Дело не том, какой привод клапанов, а в том, что применяемая ныне степень сжатия не оставляет никакого шанса клапанам на целостность при повреждении ГРМ.