Лесничанин, в следующий раз обязательно воспользуюсь вашей подсказкой используя новый фильтр и его упаковочные заглушки. Действительно, если снявши выходной шланг сразу же надеть на выходной штуцер старого фильтра заглушку с нового, то на время возни с защёлкой на входном штуцере путь бензу из бака будет перекрыт. Ну и снявши со старого фильтра входной шланг его можно будет сразу же заткнуть новым фильтром с заглушкой на выходном штуцере. Ну а дальше как получится, но в любом случае потери бенза резко сократятся...
