[dozor5]

Сообщение от andreyvak

Привет. Купи обычное 4-х контактное реле и несколько широких клемм папа-мама ( смотри, чтоб подходили на контакты реле), сними + клемму аккумулятора, разрежь +12 вольт на разветвителе зачисть концы, вставь в клеммы типа "мама", предварительно посадив на термоусадку для изоляции, цепляешь на контакты 30 и 87, а управление с 86 и 85, масса с провода массы разветвителя, а +12 вольт с замка зажигания. На колодке выключателя аварийной сигнализации находишь оранжевый провод (контакт №7) Это и есть +12 в зажигания. Там же можно снять и массу (чёрный провод контакта №5). Всё это доводишь проводами достаточной длинны до реле, которое удобнее установить в тоннеле около прикуривателя, сняв крышку блока. управления двигателем, хорошо заизолировать. Вот в принципе и всё. При включении зажигания срабатывает реле, замыкая +12 прикуривателя с проводом +12 разветвителя, а сам прикуриватель работает независимо от зажигания. А самое главное , если забыл из разветвителя что-либо вынуть, беды не будет никакой, и будет тебе счастье.

Мужики, на словах ничего не пойму...)) сможет кто все это подключение графически изобразить?! как правильно соединить контакты от аварийки с реле и самим тройником?!