Снял крышку ГРМ для ревизии состояния механизмов. Опрный ролик, если взять пальцами за кромку где ходит ремень и покачивать, люфтит около миллиметра по кромке. Завел ДВС, понаблюдал за работой ГРМ. Натяжной ролик, если смотреть по флажку натяга, рывками меняет натяг. По мере прогрева рывки исчезли, небольшие колебания есть. Заглушил ДВС и проверил опроный. Люфты исчезли.
Какие есть мысли по опорному и рывкам натяжного роликов ??
PS
Есть видео люфта опорника но выложить не получается.
