[corpse_]

Сообщение от corpse_

Всем привет, у меня такая проблема: где-то около месяца назад сел в машину ключ в зажигание, завел, поработав 5 сек машина заглохла, после нескольких попыток завести ее понял, что не качает бензонасос.. начал проверять в чем дело - реле бензонасоса работает, специально снимал с него крышечку, но насос все-равно не качает. Дотянули меня до гаража, полез в топливный модуль, снял все, разбрал, проверил насос присоединив его напрямую к аккуму - работает.. хз.. собрал все, поставил на место и все, о чудо, заработало. После этого стал замечать, что после поездки, когда глушишь машину, где-то со стороны бензобака раздаются глухие щелчки, довольно редкие, постепено затухают.. похожи на щелчки температурного расширение чугунной комфорки на электроплите, только намного глуше.. Сегодня утром сел в машину, история повторилась, правда после того как ключ туда-сюда повертел (раз на 4-5) бензонасос начал качать без посторонней помощи, щелчки после поездки не проходят. В чем может быть дело?

Сам нашел причину.. причем в самом нелогичном месте. В общем, внутри топливного модуля есть 4контктная колодка проводов, которая идет от верхней крышки (там два провода на сам бензонасос, еще два на указатель уровня) дак вот, осматривая топливный модуль, заметил на сером пластике колодки потемнение, оказалось оплавился + на бензонасос, видимо оплавлялся постепенно, то есть контакт, то нет.. только загадка почему этот дефект появился на 20000 пробега...