Цитата:
Сообщение от UgyHel
Гранта (вышла), Гранта-хэтч (подготовка, в след. году выйдет), Калина-2 (хэтч и универ, практически вышла), Фейслифт Приоры-1 (осенью, несмотря на то, что Гранта-седан и дешевле и не настолько хуже, что подтверждают продажи),
|
Это все топтание на месте. Реально правильно все это назвать ФЕЙСЛИФТИНГ, да обдираловка нормальной машины (Калины) под лозунгом "замена классики и не дорого", но в итоге ободрать-ободрали, но дешевле и замена классики не получилось. Увы.
Цитата:
Сообщение от UgyHel
Ниссан в 14 году точно такой же акционер как и Рено, пусть и с меньшим числом акций.
|
Вот именно. Таким макаром производится уничтожение конкурента - сперва покупаем конкурента, потом сворачиваем его производство и на освободившихся площадях производим свое.
Цитата:
Сообщение от UgyHel
Не получится она дешевле. За один шильдик +15% к цене.
|
Вот в 2014 и посмотрим.
Цитата:
Сообщение от UgyHel
При том, что из тех же деталей сделана может получиться "гы".
|
Так и моя нынешняя Калина, собранная в 2008 году больше чем на половину из инодеталей. Однако никто ее иномаркой не считают. А вот ЗАЗ Шанс - иномарка. ))) Увы, но так многие считают.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший
Калину-Спорт.



А потом совсем сбрендил и купил
Субаря.