[SergeySPb]

Итак, коллеги, постараюсь привести подробный отчет о прохождении ТО-3 в сети до сего момента нам малознакомой.

Записался заранее на ТО на эту субботу, время было 12-00, в пятницу перезонили, напомнили. В пробег еле уложился, без скидывания разъема датчика скорости. С утра позвонил приемщик Игорь и предложил приехать пораньше, я согласился и около 11 был там. Без каких либо прений согласились на мои расходники (только топливный фильтр их взял, т.к. не знал какой точно), потом вспомнил о ремне гены, Игорь замялся и полез уточнять, долго рылся в бумагах (ну я то знаю что включено, тем более операция не дешевая), в итоге да, нашел, что меняют=) Попросил присутствовать в ремзоне, без вопросов были выданы каска и жилет. Мойка условно бесплатная, техническая. Прогнали машинку по тормозному стенду, и пошла рутина по замене свечей и т.п. пока.. стою себе, и внезапно, другой слесарь садится в салон и "проверяет" дворники и омыватель, при открытом то капоте! Итог- царапина по кромке капота.. Я, сохраняя максимальное спокойствие, пытаюсь выяснить, накой он это сделал... в ответ невнятное "по идее не должно цеплять"... нахожу Игоря, вежливо возмущаюсь произошедшим, требую замены поводка, трапеции (губу то я раскатал=) ) и подкраски кромки капота. Уже обдумывал как писать претензию, и аргументировать требования.. но в конце ТО пока отфотографировали т.п. Игорь нашел аргументы, и вместе с ним стопоря поводок, заметили что скол на поводке, за который я уцепился не имеет отношения к данному инциденту, и вместе обнаружили место касания. В итоге подкрасили царапку на кромке капота, благо не большая. По ТО-3 были произведены практически все положенные работы, и многие из них похоже в первый раз. Колеса отбалансировали, потом стенд сход-развала- все в допусках. Судя по всем работам- в задние тормоза до этого никто и не лазил (ну кроме меня недавно). Приговорили передние колодки- якобы 80% износа и задние подшипиники- типа чуть шумат.. но я отказался от их замены- это я и о дворе сделаю перед зимой. Очень повезло со слесарем, приятно было смотреть как трудится, внимательный, пояснял по ходу, смазки не жалел, подвязал подкрылок, чтоб не гремело ... в общем внимательный и трудолюбивый работник, как и нужно!
Предалгали в качестве извинений мойку люкс... я отказался... но при оплате вычли из счета снятие защиты картера. Так что претензий нет. Суммарно ТО с фильтром топлива обошлось в 6785. В 15-30 уже выехал. Да, еще первый раз видел, чтоб у официалов затяжку колес проверяли динамометрическим ключом...
Подытожу- впечатление общее приятное, еслиб еще не история с дворниками- совсем шикарное. Но, как и везде глаз да глаз нужен, Но в отличие от того же терравто- нет такого пафоса и гонки за имиджем... работают, зарабатывают честно.
Мастеру приемщику Игорю Виленскому - спасибо.
Слесарь - Прокофьев Виталий - крайне положительно оцениваю, рекомендую, давно машинка таких рук не видала.
Ишметев Тимур- любитель врубать дворники с отрытым капотом.... незачет.



PS. Родной ремень гены ещеб побегал... оставил про запас.
Свечи с завода стояли BRISK super dr15yc-1. На фото результат после 30тыс. км практически только на Лукойле 95экто. Теперь стоят АУ17ДВРМ, родный положил в запас на крайний случай.
С мобила 10w40 перешел на мобил 5w40. Может и кажется, но моторчик стал чуть тише.


Smitn, удачи 20го!