|
Re: Удаление заборника воздуха или его обрезание
В майские праздники тоже экспериментировал с затычкой, каждый раз сбрасывая обучение. Сначала вынул ее совсем, вроде как жопомер небольшой прирость мощей и увеличение расхода топлива, потом срезал макушку затычки при этом двигатель раскручивался до 3000 оборотов и разгон прекращался как будто кирпичей в багажник наложили так же еще больше увеличился расход почему то. Потом опять вынул затычку опять же жопомером заметил что разгон после 3000 оборотов стал лучше. Затем заклеив макушку приведя заглушку практически в первоначальное состояние с помощью шпаклевки вставил ее на место, разницы в динамике не заметил. Но расход топлива снизился до привычных 6,7. по моему мнению вынимание затычки ничего не дает кроме существенного увеличения расхода топлива. Экспирименты проводились на трассе и на одном и том же бензине в течении трех недель. Так что мое имхо все это бред
|