|
Re: Как правильно заводить?!
В теории двигатель-сцепление-коробка сбалансированы. Отсоединяем двигатель от коробки, получаем нагрузку на подшипники коленвала. Как результат- осевой люфт. Но это чисто теоретически.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
|