а я вот лично, сейчас откатаю лукошку sn и возможно залью для личного наблюдения mobil 3000, а в зиму очень хочется 0-40...
по поводу отложения лака (полимеризация) написано уже много. на любом другом масле он так же может появиться, если перегревать движок выше рабочей температуры. здесь либо неисправна система охлаждения, либо связано с высокими нагрузками на двигатель. а при росте температуры деталей в полтора раза от рабочей, степень окисления масла возрастает в десятки раз. отсюда и нагар и тот же лак...
так что мне не составит большого напряга, вернуться обратно на лукошку sn... даже не побрезгую залить тнк ультратек 5-40...
