Цитата:
Сообщение от Андрей710
N@PsteR,
Ты трубку от КПА К ДУ снимал ?(Я тебе уже как-то советовал это сделать,ты че-то пропал и так и не отписался . )
Cдерни её с Ду ,а на ДУ штуцер заглуши !Поезди и понаблюдай !(шланчик от КПа можно тоже заглушить ,чтобы грязи туда не набилось!)
|
Промежуточный итог. 2 дня откатал. 1 раз заглох. Холостой не качало. Ошибка 0444 время от времени чек зажигает, правда. Неужели обрыв цепи КПА является критерием для включения сигнализатора? Вроде ошибка не особо значимая. Правда, когда отключал и глушил КПА сделал форсаж на Штате. Ладно, катаемся дальше...