|
Re: Проблемы наших калин! Часть 2.
Конструктор, Каждая машина индивидуальна,мерить токи утечки и сколько у кого выдает дело тонкое,нужное,но хлопотное,для начала просто(утром)проверь сколько вольт на аккумуляторе,тестером.Должно быть как минимум 12.5-12.6,вот если меньше,то тогда искать! Я бы,летом,даже на 12.4 задергался...
|