Цитата:
Сообщение от SanyaK
Звук с прогревом и с оборотами равномерно повышается частота
|
Если с прогревом мотора(от 50 до 90) звук(глуховатый и равномерный) стихает то это скорее всего перекладка слышна поршней , "дизеление".
Лечится подбором поршней по размеру цилиндров.
Тик-тик-тик скорее стук клапанов , слышен на ХХ.Лечится регулировкой.
Цок-цок стук (тон ниже чем у клапанов) толкателей клапанов ,лучше слышен на 2000об.Лечится(очень плохо) новыми стаканчиками.
Неравномерный звук несколько ударов , перерыв пару сек и снова.
Это скорее осевой люфт распредвала , на ХХ.
Если газануть до 3000 и вернуться на ХХ то секунд несколько его не будет.Лечится шайбой или проточкой фланца заглушки РВ.
Это наиболее частые.
Бывает еще болтанка регулировочной шайбы в стаканичике толкателя.
Бывает радиальный стук РВ в постелях , редко.
Замена масла может помочь (от стуков) если было залито что-то левое и жидкое.
Хорошее масло от средненького отличается в основном большей вязкостью(меньше стуков) при 100С.
На холодном моторе пофиг.
И самое главное.Вероятность правильной дефектовки "на слух" в целом не более 30%.
Бывают конечно распространенные и известные стуки с ними выше.