[oxy_Fuel]

Доброго времени суток.
Купил калину. дата её рождения - сентябрь 2012.
до этого была двенашка 2001г.
суть в чём темы - хотелось бы узнать разницу при поворотах. на двенашке при крутом повороте я боялся что её перевернёт. дикие крены были и визуально видно было что углы наклона просто дикие.
на моей милой калинке при поворотах только моё бренное тело по инерции двигается, а сама она идёт ровно как иномарка неплохая. визуально нет кренов. с чем это связано? не только ведь из-за жёсткости кузова. какие использовались конструктивные решения для этого? не люкс (даи не знаю различий в ЛКС и не в ЛКС - я ПОЛНЕЙШИЙ чайник). в том то и дело. для эксперимента на 50-60 км вхожу в повороты, на которых и на двенашке входил. сам удивляюсь. мне смысла нет преувеличивать. самому интересно причину узнать. чё бы я тему поднял? сам читал про крены калин.
просто хвалюсь перед друзьями и коллегами, а некоторые детали е могу описать.
спасибо.