Случилась неприятность (пробег ~31 т.км.). Заглушил авто, но под капотом работал вентилятор. Температура по приборке 90С. Подождал пару минут - не отключился. Пришлось скинуть клемму с АКБ. Авто с кондеем.
Предполагаю, что вышло из строя реле элетровентилятора. Нашёл по документации место установки этого реле:
Как оказалось, кол-во реле м.б. разным... В люксах с кодеем сколько реле? В монтажном блоке и на фотках реле взаимозаменяемы (интересует не по току, а по посадке в колодку)? В инете нашёл реле
вот с таким расположением контактов, оно? На какой ток реле надо покупать? 30 Ампер минимум?