Цитата:
Сообщение от АлексН
altor, обратитьь внимание надо на следующее, чтоб замко не был доступен через решетку радиатора, на штырь лучше нацепить еще трубку, чтоб перепиливать было сложнее, ввиду проворачивания оной от ножовки (но можно перекусить болторезом), чтоб замок этот открывался не вместе со всей сигналкой, а по отдельной команде.... защитить тросик в железную трубку и вывести не под торпеду..... расположить лучше наверно со стороны аккамулятора и воздушного фильтра (туда добраться снаружы рукой труднее), а есть смысл защищать капот? если там никаких блокировок нет то ---????????
|
С бОльшей частью согласен...
Добавлю.
Смысл хотя бы в том, чтобы не было возможности подцепить "паук" к датчикам, или вывести из строя сирену сигнализации и т.п.
А блокировки дополнительные наверняка появятся, если, например, повесить управление электрозамком капота (тем же "Дефен-таймом") на доп. иммо, который к тому же разместить там же, в моторном отсеке.