Уважаемый
oapv, думаю, что вы ответите первым
Про датчик фаз. При включенном зажигании Напряжение между контактами A-B = напряжению бортовой сети, А-С= на один вольт меньше бортовой сети. При запуске двигателя Напряжение между контактом В и массой колеблется от 13 до 14,5 Вольт, при этом если снять колодку с датчика фаз, то показания такие же как и при одетой фишки. Не исправен ДФ ?