[alex-1968]

Alex1331, Ну во-первых о каких разборках вообще речь идет?
У нас в регионе разборок отечественных нет ВООБЩЕ. Ну т.е. абсолютно. Поэтому брать б/у-шные детали тупо негде. Да и понятно в обшем то. Стоимость работы по установке как правило превышает стоимость самой зап.части, поэтому экономить копейки рискуя при этом нарваться на еще одну замену просто смысла нет.
Ну может быть агрегатно, движок, КПП и т.п. по объявлениям каким-нить... Может быть.
Во-вторых: работу как обычно опять не считаем? Например кто то тут писал про предложение какого то офицала по установке кондера. Так там получилось под 40-ковник. Ну и в общем то так всегда и получается, самостоятельная установка получается дороже чем с конвейера.
Я прикидывал по К2 в стандарт кондер доставить. Ну и получается 331 в стандарте, плюс 35 кондер, итого 366. Смысл?
379 с кондером поставленым на заводе и за 13 тыр. много еще чего.
Нет, не вариант.

Добавлено через 11 минут
В общем, пока есть гранта с ее ценой и сохраняется соотношение цен на инно и нашепром, продажи К2 по заявленым ценникам на мой взгляд будут минимальны.
Ну может быть только те, кому в край универсал/хетч нужен. Тогда после выхода гранты хетча выпуск К2 можно будет прекращать.