|
Гений форума
Регистрация: 03.09.2008
Адрес: Питер-Северодвинск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 14,533
|
Re: Масло 5w50 для Калины 1.4
ABC_lights,не гоноши, уж не надо мне про желчность и т.д. Хотя раз пошла такая тема, то у тебя аргументов кроме как колечки залегли и анализы показали нет.
Лично я описываю проблему ДВС в общем, т.к. проблема стука есть у многих, но тебя почему-то наличие проблем в ДВС не устраивает, может просто боишься, что не продашь и не хочешь шумихи, поэтому у тебя же все на масло сводиться, конечно проще все свалить на масло, вон в соседней теме про ЛУК, пришел какой-то перец и у него за одну заливку лук подвесил компенсаторы с клапанами ему конечно проще все на масло тоже свалить.
Мне ХЗ, что там у тебя с нодом, картинки я залил на обычный ресурс для хранения картинок radikal.ru пользуюсь им уже с 2006г и не Аваст не КАСпер не колышится.
Вот если пойти от обратного, у кого стук вылазит до 15 тык. Так у нех то по твоему тоже масло виновато? Можешь как-то объяснить "по теории масла" как они укатали ДВС до стука за 12тык? Да ладно укатали, так им еще и АвтоВАЗ одобрил замену. Он что благотворитель если дело в масле поршню менять?
Вот я записал отзыв одного местного калиновода:
пример стука поршней на LADAKalinaSport с двигателем 21126, описанном на Лада Калина Клуб, в котором присутствует аналогичная проблем стука поршней, т.к. конструкция двигателя такая же. Владелец обратился на ПССС на пробеге 10300км со стуком поршней. ШПГ заменили по гарантии. Фотография поршней с характерным износом юбки (Приложение №12).
Вот пробег то всего 10тык, ну неужто это из-за того что он масло не поменял на 7500 его постигла такая проблема?
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
Была LADA Kalina 11174-33-16 2008г.
Отчет 100 000км
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5026751&postcount=89
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось Darkon; 16.08.2013 в 10:57..
|