Цитата:
Сообщение от Satyr
Да, оппозитный двигатель более плоский и это может дать преимущества в компановки и снижении центра масс машины, но для владельца 1.5л вялой сельскохозяйственной повозки это не несет ничего, кроме более дорогого обслуживания (то, что для смены свечей в оппозитнике надо снимать мотор анегдот конечно, но не забывайте, что в каждой шутке есть доля шутки -)) ) и большую вибрацию на кузове на ХХ.
|
Вот здесь согласен!, про обслугу оппозитника я в самом начале говорил, знаю,что это такое, удвух знакомых форестеры.