Запаяли радиатор. Тип припоя пока не знаю, припой(т.е. карандаш паста) применяется для ремонта холодильных установок.
Сверху припоя для лучшей гарантии наложил толстый слой холодной сварки(спасти не спасёт НО если припой отскочит то фонтана избежим и до дома дотянем). Сверху этого наклеен двухсторонний скотч-герметик для ремонта крыш. Наклеен на оба радика что бы избежать трения. Болты, которые пробивали, естественно укорочены в заподлицо, ну и саму рамку погнутого радика кондея немного рехтанул.
Всё аккуратно собрал. Не то что на СТО где при сборки загнули кучу сот(выправил зубочисткой).
ОЖ заливал потихоньку(предварительно выгнал все остатки из системы в блоке оставалось около литра) лил малой струйкой не толще карандаша. Лил долго около 10-ти минут. Вошло ровно 7,5 литра.
Первый запуск, посторонних шумов нет. Крышка РБ открыта, прогрев до 88 градусов.
При начале открытия термостата уровень в РБ вырастает на 5 см.
88 дальше температура не идёт, газую только падает до 87. Закрываю крышку, жду еще минуты 2-е, включается вентилятор(по тропику на 96 градусов).
Потихоньку откручиваю крышку уровень чуть поднялся, газую еще поднимается почти под горлышко и при этом с нижнего патрубка выходят 4-е больших пузыря.
Прикручиваю крышку уровень быстро уходит до отметки заливки(чуть ниже макс.)
Вент выключается, открываю крышку, уровень в норме и не растёт
Газую всё в норме.
Заглушил, собрал инструмент, выезжаю с гаража и становлюсь мордой в гору.
Прогреваю (крыша открыта).
Дошло до 88 и всё
только скачет 88-87. Подождал минут 5-7 так и держится.
Плюнул хотел уезжать. Только закрыл крышку как температура за 2-е минуты вырастает до вкл. вентилятора.
Открываю крышку, все нормально, уровень в норме не растёт
Газую никаких изменений
.
Дальше испытания по городу в пробках с кондеем и разгон по трассе до 120 км\ч всё нормуль