Тема: Все про опоры двигателя. Часть 1
Показать сообщение отдельно
Старый 09.09.2013, 07:18   #8
Оренбургская ячейка
 
Аватар для TalkMan
 
Регистрация: 17.11.2009
Адрес: Оренбург
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 4,706
Записей в дневнике: 4
Вес репутации: 1379 TalkMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTalkMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTalkMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTalkMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTalkMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTalkMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTalkMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTalkMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTalkMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTalkMan имеет репутацию за пределами доброй репутацииTalkMan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все про опоры двигателя
Цитата:
Сообщение от BRUKC Посмотреть сообщение
вот такой вопрос,если меняешь опоры,боковые,в яме,колеса обязательно снимать?
Я менял на яме, колеса не снимал. Если с ямы они не мешают, наоборот лишняя опора не нужна. На три опоры, с перекурами ушло часа три.
__________________
На усердную лошадь весь груз валится.
(Томас Фуллер)
TalkMan вне форума   Вверх