[rombik]

rol, вы неправы, по своему опыту говорю, при повышенных оборотах повышается соответственно циркуляция тосола и начинает захлестывать, никаких подтеканий небудет, так как попадает внутрь салона, у приятеля было так что капало прямо в шов на ЭБУ и соответственно попадало прямо на микросхему, итого сгоревший эбу. Чек гореть не будет не при каких обстоятельствах, даже если весь тосол вытекет, и если давление не в норме. Можете проверить. Еще раз повторюсь, начинает гнать тосол на высоких оборотах, когда сильная циркуляция. Востальных режимах все ок и никаких признаков вы не обнаружете. но я не утверждаю что у вас именно тосол виновен, я просто предложил вариант, если вы уверенны что с этим у вас все нормально, то это ГУД. Нужно копать дальше.