Цитата:
Сообщение от akm
вопрос же задавал о том как проходить таким людям ТО
|
Моё мнение- обязательно ежегодно замена моторного масла с фильтром, тормозной жидкости каждые 2 года... Ну и к РТИ (ремни, тормозные шланги, сайлент-блоки) надо относиться с вниманием, происходит старение резины, с соответствующими возможными проблемами... В общем при такой эксплуатации требуется особый подход к автомобилю.... Авто не ломается пока ездит, как поставил так начинаются быстрее появлятся проблемы- коррозия кузова, течи всевозможные (сальники, патрубки) и т.д.