[сурикат]

1. Самый дешевый авто после "классики",нужна была машина без ожидания и очереди,иномарки,которые "от......" надо ждать. 2.Преимуществ нет,достоинств тоже. 3.В тупых конструкторах,которые элементарное превращают в проблему:чтобы заменить радиатор печки,надо половину машины разобрать,поменять глушитель,надо с конусными кольцами пройти испытание,на герметик приделать ,стекла тоньше,чем уплотнитель к ним,и т.п. Аэродинамика,как у кирпича,от ветра носит машину,трудно в полосе удержать. 4. Качество металла,вообще всего,не только кузовного,машине 3 месяца, а с ямы посмотрел,везде ржавчина,как на древнем корыте,диски в ржавую крапинку.Качество подшипников отвратительное,ступичные сзади поменял с разницей в месяц,скоро попросятся первичного вала,выжимной,передних ступиц,ШРУСы.Какой-то урод моральный придумал ставить на систему выхлопа вместо медных гаек обмедненные,которые отламываются со шпильками из-за коррозии.Система вентиляции вообще не справляется с поставленными задачами,дует воздух не туда,где это необходимо,что на 2107 непонятно,где обдув боковых стекол,что на Калине.Видимо,традиция такая. 5. Продавцы в ,автосалонах,в основном,пытаются вытащить из тебя как можно больше денег,где-то навязывают доп.оборудование,где-то за услуги страховых брокеров берут деньги,если коротко,надо быть бдительным,словно лошадь у цыгана покупаешь. 6.Обслуживаю и ремонтирую сам,так как стоимость ТО высокая,качество низкое. Кроме непродуманности конструкции проблем нет. 7. З/части стали упаковывать в картонки,а производитель не указан,"изготовлено для бла-бла-бла" а кем,где неизвестно,покупая деталь под маркой ВАЗ,возможно,приобретаешь тухляшки китайские,если уж на конвейер идет барахло низкосортное,то чего ждать от
зч из магазина?