Цитата:
Сообщение от Эдик.7806032
разница не большая, я от руки просто развёрткой выровнил. на сто валялись стойки с приоры, диаметр штока под опору 14,05мм. у АСТ 14,01. на стойках что стояли у меня с завода 14,00. после развёртки втулок опор получилось 14,02мм.
Добавлено через 12 минут
Pavloff303, я так и не дождался отзывов по голдам  пришлось самому испытывать. не знаю что писать, в общем до того как поставил эти опоры, собирался менять все сайленты и шаровые, так брякала моя подвеска. думаю это из-за того что кастер увеличил а опоры оставались стандарт. ощущение новой машины, собраность и комфорт появились, переезд лежачих одно удовольствие! и это на довольно жесткой подвеске! |
Ну да разница не большая не стоит заморачиваться(у как в клапанах 0,05 допуск
)
По мне комфорт это когда машина руля слушается,а не когда жопу не трясёт,многие в поисках комфорта всё размягчают получая в замен большие ходы и болтанку,так что в жёсткой подвеске своя изюминка есть!
Какие АиСТы юзаешь,новые брал или б\у ?