Инструментальные замеры на полигоне надо делать со спец оборудованием))
Было бы интересно, но у мну этого нет. Доверюсь рекоммендациям производителей резины и своим ощущениям.
Пример на пальцах, - когда по одной дороге часто ездишь в одной манере, то в момент похолодания замечаешь, что при повороте руля машина едет прямо какое-то время..., и понимаешь, что что-то изменилось...
Вот это я называю потеря сцепных свойств, дубение и ухудшение управляемости ))