Блин, до чего ж за рублем продажная шлюшонка, сегодня читаю джентра вс логан... так этож надо было в конце статьи пзнуть им, что логан все равно выиграл... чуть-чуть выиграл и п.м. из-за более высокого клиренса (как-то так)
Это при том, что у джентры признали комфортную подвеску, лучшую эргономику и комплектацию (даже люк был и электроскладные зеркала, резина конти премиум п.м.), ан нет- "табурет" на амтеле, с нераздельной спинкой, с кочергой для падающей регулировки высоты под сиденьем лучше, один хрен
Ну уморы...
Вот когда кончится у них этот логаноабонемент, купленный для них фрамосом 5-7лет назад
п.с. владельцев логана не хочу обидеть про табурет (но сравнение по эргономике, комплектации, внешнему виду с джентрой вообще неуместно, несмотря на такой же возраст модели), но это эмоциональная реакция на "слепоту" этих журналюг, ибо надо трезво и бесплатно смотреть на вещи))