[ABC_lights]

На парковке когда я довольно круто кручу руль иногда действительно ощущается его некорректная работа - он не отключается полностью но есть иногда такое изменение мощности работы, буквально с пол-секунды в начале резкого движения. И еще у меня были случаи отключения рулевого прямо по тексту статьи - стоя при замене термостата, когда я долго газовал прогревая систему и на горячую выгоняя пробку оборотами 3000-4000 - он вырубался и оживал только при глушении-заводе, вот не помню загорался сигнализатор на панели при этом или нет. Думаю там две аварийных системы - что-то вроде теплового реле что срабатывает при сильном нагреве и дополнительно система что отслеживает скорость перемещения рулевого, сопоставляет ее со скоростью авто и при риске повредить рулевое - отрубает усилитель или снижает его усилие. ЭУР Мондо. В моем конкретном случае за 75 тыс. - аварийных или опасных ситуаций не было, но это не значит что они полностью исключены. Да, поменял недавно датчик скорости, а так был один прикольный момент когда скорость скакала от 20-30 к 100 при реальной 50-60 - рулевое прикольное становится, но это косяк не рулевого а производителя ДС.