Указатель температуры на Солярисе для тех кто любит знать скока вешать в граммах малополезен - девять черточек, две буквы и риска посередине типа норма. На холодном двигателе горит нижняя риска, по мере прогрева кол-во возрастает, но сколько градусов конкретно - сказать нельзя. Но оно и не нужно. Но для симметрии - самый раз: справа температура, слева остаток топлива, посередине рекомендуемая передача, при включенном ECO режиме
. На Калине о перегреве я узнавал по звуку, раньше, чем по индикатору - начинал истошно выть вентилятор. На Солярисе - еще ни разу не узнал. Ни стояние в пробке в +35, ни жуткая жара не заставила переползти указатель выше нормы.