|
Ответ: Что могло гореть под капотом?
Возможно был это всетаки не дым а пар.Проводка горит быстро с сильным дымом так что если дымило долго точно не проводка.Сцепление тоже маловероятно если совсем не изменилось ,если так дымило должно было хоть чуть но измениться.А вот пара могло быть много, колесо могло буксовать по бревну ,вода колектор попадала 100%.В такой ситуации пара очень много бывает знаю по собственному опыту.А вот с фарами непонятно.
|