Тема: АРХИВ закрытых тем №1.
Показать сообщение отдельно
Старый 17.12.2013, 12:16   #39903
Участник КаПри-59
Участник КаПри УРАЛ 2015,2016,2017,2018
2019
 
Аватар для Dim4iK))
 
Регистрация: 29.07.2010
Адрес: с. Красногорское, Удмуртская республика
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 9,385
Вес репутации: 54435 Dim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутацииDim4iK)) имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Dim4iK)) с помощью ICQ Отправить сообщение для Dim4iK)) с помощью Skype™
Re: Свободное общение. Объединяйтесь! № 39
Цитата:
Сообщение от Dyusha Посмотреть сообщение
Задолбал уже... Ты не знаешь что такое прямая передача?
Наконец то я нашел на форуме по ЛиАЗу))) Да действительно, всегда есть прямая передача, в том числе и в ЛиАЗе, но коробка там двухступенчатая, так называемая в народе(водителями) 3я передача достигалась путем блокировки ГМП - жёсткое связывание приводного вала с ведущим валом с помощью фрикционов.
А 3 положения о которых ты говоришь на переключателе, это 1, нейтраль и 2, вот так вот все просто.
3х ступенчатый автомат появился лишь на ЛиАЗе-5256.
Вот именно поэтому ни в одной книге, даже в официальной заводской инструкции нет упоминания о 3й передаче.
__________________

В России две беды: Дураки и дороги, причем первая постоянно ремонтирует вторую)
Dim4iK)) вне форума   Вверх