Ну раз уж я начал в этой теме про свою эксплуатацию писать, то и продолжу. Был в отпуске, за это время две доработки сделать удалось. Газовый упор под капотом поставил, фоток нет, но там все обычно, растяжку стоек не ставил, на самодельные кронштейны установил. Взял от 2111 (или 2112 ?) длиной 60 см и удлинил шток на 100 мм. Получилось 70 см, то что нужно. Датчик неровной дороги пришлось немного в сторону переместить, чтоб не мешал. Описание - в теме "Газовый упор под капотом" в разделе "Тюнинг". Ну и сделал такую фишку, как подсветка лючка бензобака. См. по ссылке
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=14825
За 10 с половиной месяцев пробег 14,5 тыс. км. Готовлюсь ко второй замене масла в двигателе, ну и в коробке тоже хочу сменить родное масло на полусинтетику 75w90 от ТНК, надеюсь, что коробка уже приработалась и масло можно сменить перед зимой. По-прежнему поломок нет. Да, еще забыл - сменил передние колодки на "DAFMI плюс" безасбестовые. Тормозят так же хорошо, как родные, но совсем не свистят, производство Россия-Украина. Старые ТИИР почти не изношены, бросил в запас на всякий случай. Сделал и использую зарядное устройство для подзарядки аккумулятора малым током через прикуриватель. Элементарный трансформатор с выпрямителем, ну это к автомобилю мало относится, скорее к гаражному оборудованию. Над чем сейчас работаю - по схеме от "АлександрСПБ" в теме "установка электрозамка багажника" делаю схемку для открывания багажника с отдельной кнопки в салоне, независимо от разблокирования дверей с подлокотника водительской двери.
Вот такой отчетец за последние два месяца.