Показать сообщение отдельно
Старый 25.12.2013, 20:51   #370
Гуру
 
Регистрация: 29.10.2010
Адрес: Тула
Возраст: 57
Пол: Мужской
Сообщений: 7,892
Вес репутации: 110454 Дубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутацииДубров Евгений имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Калина-2, зовут Кира, "кориандр" АКПП, люкс, сарай.

Цитата:
Сообщение от iKos Посмотреть сообщение
Дело в том, что я не уверен на 100%, что это именно ремень или его натяжение. Так как есть другие симптомы, указывающие на какие-то неполадки в бортовой сети автомобиля (просадка напряжения при включении аварийки), а также свист генератора (именно подшипниковый свист, а не проскальзывания ремня, причём достаточно громкий) на холодную, поэтому думаю, что это сам генератор. При включении электропотребителей мощных появляется какое-то периодическое посвистывание, причём вне зависимости от температуры. Может быть именно поэтому и плавают обороты, кстати, из-за плавающего напряжения в сети.
После покупки авто аккум необходимо зарядить.
Ремень генератора проверить на ощупь, подтянуть хотя бы на пол оборота штока натяжителя.
Возможно, звуки не связаны с генератором.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от fmaster Посмотреть сообщение
Нет, заднее стекло и зеркала
Да, это так, спасибо за подсказку.
Дубров Евгений вне форума   Вверх