[u_peter]

Уффф... сделали мне печку в Белгороде, делал друг (у него свой небольшой сервис). Помимо печки всплыло еще куча всего:

1. Сосбтвенно заменена сама печка + патрубки на нее и на радатор + все хомуты
2. Крыльчатка вентилятора радиатора была откручена от собственно мотора, куда делся штифт и гайка - загадка. Починили - сделали штифт, прикрутили, законтрили.
3. Далее - стартер был прикручен только на одну шпильку, на второй просто висел, гайка болталась на самом конце шпильки - удивились (хотя после вентилятора уже не очень), прикрутили.
4. Крабы после 130 тык были в хлам, просто поменяли (как их откручивали - это отдельная песня).
5. Задние тормозные цилиндры были подклинившие, колодки износились почти в ноль (ничего из этого не менялось с завода), ессно поменяли и цилиндры и колодки.
6. Так-же был раздражающий дребезг как буд-то от не прикрученной защиты, оказалось обломало уши у экрана (щитка) который прикрывает шрус у коробки, приварили отломившиеся уши, поставили на место.

Короче на все про все два дня (ну ибо одна замена печки чего стоит). Меняли, кстати, не отпиливая патрубков и не разрезая торпеду, не сливая фрион (машина с кондеем). Открутили торпеду в сборе, отодвинули сантиметров на 10 (больше не дают трубки которые идут к кондею), сняли педали тормоза и газа и так смогли добраться до "виновницы торжества". Походу еще перенесли ЭБУ из под печки, под бардачек.

Вообщем если кому нужен телефон мастера, стучите в личку, он на моей калине уже натаскан, ему они ваще не страшны теперь. Тока по мелочам типа масло-фильтры это не к нему, а вот кому че по серьезнее - ГРМ поменять, помпу, печку, по подвеске что угодно, по движку - велкам =) Работает не быстро, но качественно.