Re: Провалы в работе двигателя
voy@ger, Че сказать, я бы начал с подсоса, но а далее метод тыка, когда будешь проверять датчик КВ обрати внимание на шкив КВ (люфта не должно быть ни на шпонке, не на резине если он у тебя с резиновым демпфером) был бы рядом поставили бы ШДК и посмотрели какая смесь при тапке в пол а так, извини, даже не знаю что и посоветовать.
|