[марсиянин]

Сообщение от GenaM

Вскрытие второго показало что вкладыш в сапог у пирается сварочным швом (см. фото), тоже пришлось слегка обработать, и если кто знает: нельзя ли под вкладыш подлаживать шайбы? Хочу примерно через 1000км снять и протянуть.
в итоге вот что получилось:

Получилось хорошо, цвет только подкачал. На третьем фото отчетливо видно отверстие в корпусе( приваренная часть). Для чего? Попадание вовнутрь корпуса стойки определенного количества воды, зимой смертельно для картриджа!
Вообще шайбы внизу подкладываются, но могу сказать, что это не признак мастерства, это лишний риск. А в вашем случае остался еще виток резьбы, если шаг 1мм, то это целый мм затяжки, а если 1,5 - это уже полтора мм затяжки.
Если станет невмоготу , то на горловине отметите ровное колечко и отпилите сверху или ножовкой или болгаркой и вновь закрутите гайку( заход резьбы можно будет сточить полукруглым напильником.
Но то , что вы стделали - на ваш век хватит такого крепления