Тема: 8 vs 16 клапанов
Показать сообщение отдельно
Старый 16.01.2014, 17:17   #5
Технический специалист
Шины и колесные диски
 
Аватар для voy@ger
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Волгоградская/Ростовская
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: Hover H3
Сообщений: 51,028
Записей в дневнике: 10
Вес репутации: 429593 voy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутацииvoy@ger имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для voy@ger с помощью ICQ
Re: 8 vs 16 клапанов
Цитата:
Сообщение от mult71 Посмотреть сообщение
Заводской ремень на сарае десятошном с 8 клапанником почти 120 т.км
в том то и дело что на старом добром безвтыковом 8 клапаннике. да и не в ремне дело, он как правило ходит в отличии от "современных" роликов и помп
voy@ger вне форума   Ответить с цитированием Вверх