[koluna]

У меня совсем беда...

Температура на улице -10 гр.
Ручка вентилятора печки на цифре "2", ручка температуры в крайнем красном положении.
Из печки дует чуть теплый воздух даже когда двигатель хорошо прогрет (90 гр.). В салоне холодно.
За приборной панелью "водопад" (булькает при газовании).
Сегодня перед поездкой, как обычно, прогрел до 50 гр.
Проехал около 6 км, посмотрел на показометр - температура за 120 гр. (первое красное деление, был звуковой сигнал)!
Вентилятор охлаждения включался несколько раз. Но температура падала очень медленно. Пришлось двигатель выключать.
На обратном пути состояние нормализовалось: 90...100 гр. (тоже около 6 км). Вентилятор во время поездки периодически включался.
В РБ уровень ОЖ между мин. и макс. и ОЖ холодная!
Утром уровень ОЖ был ниже минимума!
Может, конечно, машина стояла настолько неровно и из-за этого разные уровни...

Такое ощущение, что очень мало ОЖ, много воздушных пробок и, возможно, что-то с термостатом...
Сейчас сам заняться не смогу, поеду в сервис.
Подскажите, пожалуйста, на что обратить внимание, чтобы отремонтировали нормально.

Ранее писал, в теме, что ОЖ мало, она неизвестно какая и в любом случае ее нужно менять.
Течей, вроде, нет...
А сейчас непонятно... может, неисправность еще какая-то появилась...