[марсиянин]

БОБРОВСКИЙ !
Сравнение весов тут вообще ни при чем. Я имел в виду. что при совершении работы всегда есть тепло( выделение тепла). Но стоит и напомнить, что есть и теплоотдача, которая зависит от разности температур( внешней среды и внутри амортизатора). Через некоторое время после начала движения в общем то наступает некоторая стабилизация температуры и соответственно и стабилизация усилий амортизатора.
Если уж в амортизатор не залито совершенно "плохое" масло, то изменениями температуры окружающей среды можно почти пренебречь( в разумных пределах если за -30-35С, надо рассматривать отдельно). Можно конечно просчитать и теплообмен при сильном холоде, но в этом случае лучше идти от практики к теории