Цитата:
Сообщение от max-sever
Здесь речь-то не о прогреве салона, а о более дорогом обслуживании. 408 -ой весьма условная бюджетка, только по цене. Класс машины выше.
|
Ничего особенного в сравнении с турбобензином. В данной конкретной модели специально для России нет сажевого фильтра и других примоек. Т.е. меняй масло , фильтра и трубину, турбины на дизелях кстати обычно долше ходят , меньше перегреваются.