[Serge!]

Помнится чем отличалась К1, так это выдающимся глушителем. Выдающимся во всех планах: во-первых он совсем не ржавел, во-вторых он так ревел, что кооперативная банка за рубль в три раза тише заводского.
Так вот нержавейность его не помогла. Несмотря на том, что на основном глушаке не было ни одной ржавчинки, труба, которая соединяет основной глушитель с резонатором прогнила на 4-м году жизни по окружности по месту сварки и отвалилась.
Купленный на смену основной глушитель ржаветь начал с первых дней, но какой же он собака тихий по сравнению с заводским.
Это я к тому, что судя по фото на К2 ставят уже другие глушители. Не пойму только, тише ли. Мне показалось, что у гранты и К2 глушители все же тише К1.
ЗЫ А может тупо в салоне подменили? Хотя форма и исполнение один в один как на К1, разве что труба там прямая, а не под скос.