[Josef]

Новая запись в блоге калины2

http://kalina2.drom.ru/26847/

Добавлено через 3 минуты

Есть у обновленной Калины и другие досадные огрехи, не позволяющие поднять восприятие автомобиля до уровня бюджетных иномарок.

К примеру, указатель уровня топлива даже при заправке под пробку так и не «зажигает» крайнюю риску-черточку полного бака.

Кроме того, в комбинации приборов нет не то что указателя температуры двигателя, но даже контрольной лампочки его прогрева (лампочка холодного двигателя).

Электрообогрев лобового стекла изморозь снаружи растопить не способен (хотя на заднем стекле лед в буквальном смысле тает ручейками).

Указатели поворотов, как и на нашей Гранте Спорт, срабатывают с секундной паузой и так же издают противный писк вместо привычного цоканья.

Пробка бензобака при заправке висит на своем поводке. И снова нет запирающего горловину замка ни на самой пробке, ни на лючке бака.

Аморфные передние кресла не имеют регулировки по высоте.

Наконец, еще раз отметим проблемное гнездо прикуривателя, о котором сказано выше.

Причем обогреватели в сидениях сидят на одном предохранителе с прикуривателем 0_о

А с этим у обновленной Калины не все в порядке. Нет-нет, да и появится негромкое, но слышимое побрякивание пластика в недрах передней панели (а один раз тихий «сверчок» был «замечен» под обивкой водительской двери).

При проезде резиновых лежачих полицейских неприятно подбухивают на отбой стойки подвески.

Вязкое рулевое управление не дает обратной связи с дорогой и требует постоянного подруливания.

А в асфальтовой колее на трассе машина начинает плавать с амплитудой до 20-30 см.

Но главное — Калина так и не избавилась от «механического» гула при движении.

Да, из этого «оркестра» исчез звук крутящихся шестеренок в КП (японский «автомат» Jatco, слава богу, лишен подобной «музыкальности»).

Однако шум, исходящий от ходовой части, никуда не делся — дополнительная шумоизоляция колесных арок лишней не будет.

Такие дела!