Цитата:
Сообщение от lexkarr
Аккумулятору не нужны обороты. Обороты нужны генератору. Но есть стабилизатор, который стабилизирует напряжение в пределах необходимых для зарядки. Если не включено множество энергопотребителей, ток для зарядки будет достаточным уже на ХХ. Но прогрев - это время 5-10 минут. Этого не достаточно чтобы началась химическая реакция в аккуме. Поэтому если погреть 5-10 минут на ХХ, то этим аккумулятор практически не зарядится.
Чтобы аккум подзарядился нужна достаточно длительная работа генератора, неважно на ХХ ходу или больших оборотах. Аккум не успевает зарядится в "докторском" режиме - небольшие поездки от пациента к пациенту. Поэтому если поездки небольшие по времени - 15-20 минут, потом стоянка час-два, потом опять, то аккум разрядится примерно за месяц в таком режиме, или даже меньше, если он уже не новый. Ну и на морозе все это усугубляется. Нужно или ездить подольше, или подзаряжать с зарядника.
|
Серьезно? А я и не знал.. И годами ездил в докторском режиме, и аккумулятор даже не трогал, и даже на зубиле карбовой, с ее 55А геной. Что-то здесь не так!