Я тоже начинал с цепей но в моем краю это вызавало смех над калиной. Сейчас гоняю на самоблоке самом дешовом но в котором вместо регулировочных шайб вставлена пружина клапана. Горя не знаю даже на льду и в горку про глубокий снег просто забыл давно. Вот только без усилителя руля пока не привык было трудновато и после 90 в поворот входить сложнее руль пытается вернуться . Расходы? 5500 кажись самоблок, 320 сальки на всякий пожарный заменил, 600 подшибники диффа новые так как говорили что могут развалиться при разбора коробки-не развалились но заменил. Ну и одна суббота под три 2,5 пива ДВ. Счастья полные штаны. На гололеде теперь в любом заносе задней оси давлю на газ и правлю рулем чувствая свое превосходство перед типа подключаемым 4wd. У меня развесовка на колеса лучше и тянут сразу два колеса спереди...Одним словом не советую тратить деньги а потом время и нервы на прибамбасы и их водружение. Лучше день потерять потом года три летать.имхо тем более что не только зима может приподнести сюрпризы но и поездка по грибы или на рыболку.
Добавлено через 17 минут
Цитата:
Сообщение от Lehit
Зимой блокировки хватает,клиренса не хватает!
|
Ха-ха тоже так с работы вышел а пурга что далее метра не видно. Передо мной хамер главного инженера проскочил ну я и и воодушивился рванул да как лодка с воды на берег. Два колеса в воздухе крутятся.... но на это у меня лебедка за 850 рублей ручная и трос 8 меров. Зацепился за столб забора и снял себя с мели... а потом пошел расследовать обстановку как вырваться с перемета да домой добраться.
Ну и по существу-браслеты намного удобней в установке но только на литье и литье не царапает. Но долго на них не погоняешь ощущение кочек достает. Цепи по шуму меньше но ход плавнее. Результат проходимости высокий.