[Лесничанин]

VOV@, А зачем заделывать эти отверстия? Люди специально их сверлят для стока конденсата, чтобы глушак меньше ржавел. У меня на всех машинах глушак был всегда просверлен, на Калине тоже сразу же просверлил, правда только одно отверстие в задней части, жалею, что и в передней части глушака не просверлил. Чем они вам мешают? На прохождение техосмотра эти отверстия не влияют, а пользы от них много. При техосмотре у нас смотрят, не прогорел ли глушак и выпускная магистраль (несколько лет назад меня заставили заменить прогоревший глушак на 2105), а эти отверстия даже приветствуются.