Цитата:
Сообщение от ALK1980
Ну покрасили его хорошо. Вы же если не покрасишь первые закричите что говно сделали и ржавеет. Помоему шваркнуть в месте контакта кронштейна с двигателем это проблема совсем для безруких
|
Для надежного контакта, "шваркнуть" придется и в месте контакта с двигателем и в местах соприкосновения кронштейна с обоими проушинами генератора. А так как верхняя проушина регулируемая, то содрать краску придется со всей салазки с внутренней стороны. Потом это все начнет благополучно ржаветь. Вот и речь о том, купи готовую деталь и бери в руки напильник, прям автовазовский подход. А на такой детали краске не место вообще, была бы гальваника, не было бы необходимости в напильнике. Но у техномастера видимо нет технической возможности для этого. Зато наклеечки красивые.