Показать сообщение отдельно
Старый 17.02.2014, 16:02   #2
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 22,659
Записей в дневнике: 9
Вес репутации: 159416 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...

Цитата:
Сообщение от пепелац Посмотреть сообщение
клапан абсорбера рабочий но собственно когда он работает там и поступать должен воздух с парами так сказать.
Это не заключение !Клапан когда работает ,воздух поступает порционно(зависит от оборотов ,на хх процент продувки мимнимален у него !) ,если залип ,будет постоянно через него сосать !
Нужны данные с диагностики .Что показывается ДМРВ ,какой расход воздуха на Х-оборотах .Сколькошагов у РХХ .Что кажет Дк1 !КАкое время впрыска .
__________________
*****************************************
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх